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澳门皇冠现金博彩 -压力是成功的砺石

——塔吉克斯坦格拉夫纳亚水电站技改工程首台机组并网发电有感

发布日期:2018-11-09 作者:吴才贵 字号:[ ] 分享

 “发电了,发电了,终于发电了”,各个角落不约而同地传来了建设者们的欢呼声和掌声,参建各方奔走相告。历经了整整两年,由水电十六局和集团 成都勘测设计院联营承建的塔吉克斯坦格拉夫纳亚水电站技改工程首台机组(5#机),终于在2018年10月28日这一天提前并网发电。

该项目2016年10月25日项目合同签署,2016年12月16日项目开工,到2018年10月25日首台机组并网进入72小时试运行,直到10月28日首台机组圆满完成72小时试运行,水电十六局提前8天以上完成了合同约定的工期节点。

 

按合同要求,项目如果滞后发电,每月要罚款480万美元。“压力山大。”是技改项目所有参建员工的一致感受。“施工安装,设计先行。”运行了近60年的格拉夫纳亚水电站的原图纸几乎无法找全,这就需要各工程师们现场实测电站各区域的实际地形地貌、设备布置尺寸以及钻孔和坑槽探等等。报审的图纸、施工安装方案随时都面临着被咨询工程师拒绝、修改、再报审、再修改……直至批复通过才能安排施工。

就这样,边设计、边批复、边施工,而且时常还会碰上现场施工前难以预见的实际问题,毕竟,这是一个运行了将近60年的老电站,施工过程不确定因素随时突现,就形成了一道需要与业主、监理、电厂的多方协调、沟通、磨合的坎,无形之中加大了整个工程对工期进度的压力。

随着施工的推进,各种矛盾和问题接踵而来:

营地建设时地基刚夯好,又被告知不符合当地建筑施工标准要重新设计施工;

250/32T桥机改造时,要不影响现有屋面承载,只能通过使用多次论证的自制桁架将车体吊离地面10多米高安全地架在轨道上,这又对施工工艺和安全技术的又提高了要求;

尾水渠护岸修复时值汛期,多处山体被严重掏空随时面临坍塌;

现场施工马上要用到的设备还没有从国内运输到现场时,必须步步紧紧跟踪设备厂家制造和运输情况;

还有冬季部分路段积雪车辆无法通行,需提前计划发货或绕行他国的运输办法,期间还有设备清关难。还有摆在面前的沉放水下30多年始终无法提取的进水口4#冲沙闸、灌溉渠护岸修复等。

项目部技术人员介绍,250/32T桥机的改造难度最大。难不是难在技术,难在于整个厂房只有这一部桥机,一旦停用,机组万一出现故障需要检修时,就只能停工等待。而电厂又只允给了项目部70个工作用于改造桥机。还要保证安全和工期,项目部面临的压力可想而知。

在改造过程中,电厂原有的楼板上需要将约42T重的桥机小车部分提到近20米高的轨道上,但桥机最顶部离楼板的支撑体只有十几公分的距离,无法实现利用现有的起重设备进行配合安装,经过现场几经查看论证,只能利用现有的桥机主梁,在两主梁面上各立一根经计算可以承载的立杆且成对角方位,保证小车部分从两主梁间成平行吊至轨道上方时有足够空间再转90度放置在轨道上。但立杆需要足够的高度才能将重约42T的小车替换原有小车放在两主梁轨道上,这就需要立杆高出屋面,在屋面上放置起升设备,保证屋面不坍塌等的安全情况下,精准算出位置,将水泥屋面开出三个天窗,不然碰上屋顶横梁被破坏就会造成难于想象的后果。

经过一步一步的攻坚克难,项目部最后提前20天完成桥机改造任务,为主线工期赢得了宝贵的时间。通过这次快速圆满的完成桥机改装任务,水电十六局也获得了电厂、监理等各方对中国水电施工技术的信任和肯定。

无论面临的压力有多大,在参建员工每个人的心底都很清楚,塔吉克斯坦格拉夫纳亚水电站技改工程是中国集团 集团在中亚区域的首个水电站技改项目,也是水电十六局在习总书记提出的“一带一路”走出去的第一个水电站技改项目,是第一次与集团 成都勘测设计院联营承建的水电站技改项目的探索。

所有的困难和压力,就是磨练水电人意志和力量的砺石。为了能顺利在2018年11月5日完成首台机组发电目标,从一开始在国内市场调查各个相关设备厂家,到与各厂家的合同谈判、周旋、设备定制等各种前期准备工作;从2017年3月项目人员进场至今,先后完成了营地建设、250/32T的桥机改造、尾水渠护岸修复、进水和尾水相关金属结构的改造、旧机组拆除和新机组安装等等。机电安装方面不仅仅现场涉及土建、水机、一次、二次、通风、通讯、给排水、金结等多专业多工种交叉、平行作业,而且后方设备生产、出厂运输、报关清关等环节同样制约工期。

耕耘的汗水终将化成丰收的果实。2018年10月28日,格拉夫纳亚水电站技改工程首台机组并网发电,为本技改工程6#机组、2#机组、3#机组、1#机组按计划实现各节点发电目标,打下了坚实的基础,进一步奠定了中国集团 集团在塔吉克斯坦乃至中亚水电站技改市场的优势地位。

 





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